Tuning Schnitzer BMW

AC Schnitzer oferă mai mult rafinament celui mai rapid seria 3 coupe: noul BMW M3

Când încep să apară stropi de transpiraţie pe frunţile şoferilor experimentaţi de maşini sport, nu este neapărat din cauza unei unităţi de climatizare defectuase. Cu motorul V8 de 420 de cai putere al noului model BMW M3, modelul ACS3 Sport catapultează chiar şi pe cei mai acerbi contracandidaţi direct în oglinda retrovizoare.

Coupeul sportiv este ideal pentru toţi cei care caută să aibă orice avantaj asupra celorlalţi pe circuitele întortocheate. Un BMW M3 normal ar fi un competitor dur aici, deoarece în comparaţie cu civilizatul seria 3 coupe are o construcţie total diferită.

Cu suspensie de curse dezvoltată pe legendarul Nurburgring, AC Schnitzer a reuşit cu succes să rafineze potenţialul de manevrare al şasiului şi mai departe. A instalat schimbătorul cu cursă scurtă de la Aachen, astfel modelul ACS3 Sport devine eroul automobilistic al zilei: nimeni nu reuşeşte să schimbe vitezele mai repede.

Şi mai bine de atât: vehiculul nu pierde niciuna din calităţile lui de maşină de zi de zi. În schimb, magia AC Schnitzer şi mai multă emoţie în viaţa de zi de zi, de exemplu când sistemul de evacuare Aachen intră în rolul său de bariton într-un tunel. Sistemul de evacuare dublu cu două evacuări pe fiecare parte, legat într-o figură orizontală de opt, este oarecum o operă de artă vizuală.

Dacă tot vorbim de matematică, acesta este simbolul pentru infinit, în acelaşi timp simbolizează puternicele rezerve de care beneficiază acest vehicul care atinge 100 km/h cu start de pe loc în 4.8 secunde. Nu mai puţin atent aranjate sunt ataşamentele aerodinamice, care pentru AC Schnitzer sunt întotdeauna mai mult decât decor vizual. În partea din spate, un difuzor de aer din carbon apasă maşina pe asfalt ca şi cum ar fi magneţi sub suprafaţa drumului. Eleronul faţă este deasemenea făcut din carbon, şi este ataşat de spoiler cu tije din aliaj ca şi în motorsport.

Mai multă forţă deportantă este furnizată de un eleron subtil de pe acoperiş din spate şi eleronul din spate care dau deasemenea caroseriei contururi noi senzaţionale. Extensiile pragurilor laterale, în mod special când sunt combinate cu vopsea albă, dau profilului o aură de statut şi dinamism.

În cele din urmă jantele de curse AC Schnitzer Type VI emană cultură pură, pe modelul ACS3 în dimensiunile 9.0J x 20" pe faţă şi 10.5J x 20" pe spate. Combinaţia de spiţe în formă de Y în contrast cu cele cinci spiţe se impun în două planuri, şi produc un design care este atât atrăgător cât şi elegant.

Alte îmbunătăţiri includ jantele forjate Type V de 20". Cu spiţele curbate şi întrerupte, nu doar că arată superb dar datorită greutăţii reduse prin procesul de fabricaţie unic, menţine greutatea nedorită minimă. O alternativă care nu este deloc mai puţin atrăgătoare sunt jantele Type IV de culoare argintie cu finisaj negru ,,Magic Black".

Şi bineânţeles AC Schnitzer continuă tema performanţei sportive pe scaunul şoferului, oferind schimbător de viteze, maneta de frână de mână, pedale şi controlul i-Drive din aluminiu care sunt deopotrivă atractive dar şi ergonomic perfecte. Trimuri şi volan sport cu airbag finisate cu carbon sunt deasemenea disponibile la cerere.