G Power BMW

Procesele de modificare a modelulului BMW M3 în cel mai rapid BMW de pe planetă este structurată în trei etape. Modelul BMW M3 de serie are 420 de cai putere, dar în primul stadiu de modificare, sistemul de compresoare EVO-SK I, adaugă încă 105 cai putere şi ajunge la un total de 527 de cai putere şi un cuplu de 500Nm.

Iată şo modificările făcute la Stage I:

Supercharging: compresorul ASA-T1-17 care include ambreiaj de decuplare ASA K05, lubrifierea compresorului prin bypass la circuitul de lubrifiere al motorului, sistem de prindere a compresorului ultra rigid făcut din aluminiu şi care include un suport-agregat extins acţionat de curea pentru cuplarea compresorului, control pneumatic a sarcinii motorului legat de boost control, admisie optimizată de diametru mărit pentru aer, filtru de aer de curse.

Intercooling: sistem de intercoolere de dimensiuni mărite care folosesc boost-ul optimizat al conductelor de admisie făcute din aluminiu şi intercooler voluminos de mare capacitate aer la aer în faţa maşinii.

Modificări la motor: opt injectoare de combustibil cu capacitate de admisie mărită. Sistemul de evacuare: conductivitatea traseului de evacuare optimizată printr-o tobă finală G-Power din oţel inoxidabil care reduce presiunea cu ieşiri de 4x83mm cu aspect original M-design.

Electronică: software custom made pentru motorul standard şi pentru unitatea de control electronică a cutiei de viteze SMG(OBD-ul BMW rămâne complet neatins), scoaterea limitării de viteză în raport cu capacitatea pneurilor.

Stage 2 duce modelul BMW M3 un pas mai încolo, adăugând puterii acestuia un surplus de 25 de cai putere ajungând la un total de 542 de cai putere şi 524Nm. Ce aduce Stage 2 în plus?

Un compresor ASA cu o rată a admisiei mărite (ASA TM1-17HD), sistem de evacuare G-Power Speedflow (doar pentru export), conductivitatea evacuării optimizată printr-un sistem de evacuare de reducere dinamică a presiunii care include înlocuirea conductelor primului catalizator şi a tobei intermediare, ajustări ale softwareului ECU la capacitatea mărită de admisie.

Dar G-Power deabia începe, pentru aceia dintre dumneavoastră care vor să stoarcă şi ultima picătură de putere a motorului de BMW M3, sistemul de compresoare EVO-SKIII care măreşte puterea motorului până la impresionanta cifră de 626 de cai putere şi un impresionant cuplu de 609Nm, transformând modelul BMW M3 într-un adevărat monstru al şoselelor.

Dar aşteptaţi, încă nu am terminat, G-Power a hotărât să ducă modelul BMW M3 la un alt nivel. Pentru preţul potrivit, vor înlocui motorul V8 cu care vine standard modelul cu motorul V10 cu care este echipat modelul M5 Hurricane, care are o putere de 730 de cai. Acum mai stăm de vorbă,  şi toate aceste pot fi făcute cu modificări minore la caroseria maşinii.