BMW M3 E46 CSL

Programul de reducere a greutăţii include, de asemenea, pierderea scaunelor electrice, aunităţii de aer condiţionat, radio, izolare acustică şi air bag-uri. Lunetastandard a fost înlocuită cu una specială din sticlă specială subţire şi podeaua portbagajului fost făcută din carton, astfel că ar putea să nu fie un loc bun pentru a stoca cumpărăturile în portbagaj de teama de a cădea prin el.

Pentru a rămâne fideli ideii de a face o versiune super-sport hardcore a modelului BMW M3, maşina a fost echipată cu slickuri de curse pe post cauciucuri, deasemenea trebuia să semneze un disclaimer îm care spuneai că înţelegi de cauciucuri că nu au aderenţăpe ploaie. Maşina nu a fost cu siguranţă una practică de zi cu zi pentru şofer ca şi M3-ul standard, dar este perfect pentru cei care merg ocazional pe circuit, şi este un must have dacă locuiţi în apropierea Nurburgringului.

BMW nu are planuri de a construi o versiune CSL a actualului model M3, dar în schimb se concentrează pe adăugareaunei noi linii de autoturisme M care se bazează pe actualul SUV X5 şi X6. Aceasta este o decizie nefericităa celor de la BMW, se pare că aceştia  încep să se înstrăineze de moştenirea lor din domeniul curselor, din ce în ce mai mult în fiecare an.